提及长安品牌的年青化声势，服气好多东说念主第一反馈仍是经典的“KTV”组合，即长安品牌旗下三款以UNI定名的车型。只不外跟着新能源商场的内卷，传统燃油车刚劲无法恬逸年青销耗者抉剔的胃口，因此在本年三月底，基于蓝鲸智电iDD原生混动平台，推出了更具性价比的UNI-Z。

而在近期，第一批UNI-Z新车也曾到店，这不仅眩惑了不少慕名而至的销耗者，同期也让小编倍感期待。因此，这次咱们将以探店的视角为众人逐一解答，在如今新能源车“大乱斗”的期间中，全新UIN-Z到底有哪些亮点。

领先在定位方面，手脚长安UIN系列旗劣等四款车型，UNI-Z的价钱阶梯依旧以亲民为主，官方指引价仅为11.79万至13.19万，与好多搭伙品牌比较，确实低廉了许多。

而况凭证长安官方提供的信息来看，当今购买该车型还能享受到焕新礼、无忧礼、金融礼等多达五项优惠战略，其中包含1万元置换补贴、首任车主毕生质保、7Kw充电桩免费装配恭候遇。因此，在这个价钱区间内，销耗者还能获取更多官方提供的缓和福利。

除了价钱充满竞争力之外，在举座缱绻层面，UIN-Z并莫得径直给与长安家眷化说话，而是在原先的基础上，加多了更多敷裕力量感的元素。比如，车头进气格栅的面积进一步放大，同期里面由巨额雷同于铠甲的型面组成，这也使得车头看起来极具视觉冲击力。不仅如斯，大灯的缱绻也融入了中网内，在光泽亮堂的白日便是一个举座，而当夜误点亮之后，也不会显得突兀。

另外，在车身尺寸方面，UNI-Z的体量远比思象中的要大不少，其长宽高阔别为4730*1890*1660毫米，轴距2759毫米，均已全面跨越了本田致在、丰田（丨）等同级搭伙竞品，因此关于一向敬重空间和尺寸的国内用户来说，确实很有竞争力。

终末，UIN-Z在车尾部分的缱绻也作念了一些编削，新车给与连气儿式尾灯，而况两旁加多了雷同“羽翼”局面的灯带，在夜误点亮后很有辨识度。不仅如斯，与长安大部分UNI系列的车型不异，UIN-Z也沿用了十分夸张的车顶尾翼造型，延展出来的部分面积很大，看起来有点压迫感。

参加成车内，长安UIN-Z的座舱与外不雅酿成了较着对比，并在一定进程上汲取了深蓝品牌的缱绻警戒。领先在氛围感方面，UIN-Z给与环抱式座舱缱绻，同期主意盘为双色搭配，而座椅、扶手箱、中控台等连接能触碰 到的区域，均给与了柔嫩的淡色皮革点缀，豪华感营造得十分到位。

其次，在举座确立方面，这次到店拍摄的UIN-Z配备了64色氛围灯，而况均瞒哄在空调出风口、音响总成等细节处，在夜间点亮之后不错酿成特定图案，坐在车内惊喜感如故有的。而况新车还配备了索尼音响系统，全车共8个高保真扬声器，天然静态拍摄无法体验音质如何，但对比搭伙竞品的发扬，UIN-Z如故充满了丹心。

而在智能化方面，UNI-Z配备了14.6英寸超大液晶露出屏，并和会全局手势截止。说直不雅点，便是将屏幕的崎岖足下分为不同的截止区域，独一向着某一个主意滑动，就能解锁车控、空调、桌面等常用界面，上手基本没难度。

系统主界面则是舆图导航，与当今大部分造车新势力雷同，同期救济自界说卡片标签，用户不错将某个常用的功能放在界面左下角，在开车时轻点即可掀开相干期骗。

另外，车主除了不错用钥匙、手机APP等样子解锁车辆之外，UNI-Z还加多了外部东说念主脸识别系统，在车辆的B柱上头还瞒哄了一个小小的录像头。驾驶员不错将东说念主脸信息提前录入系统，而况基于该功能UIN-Z还推出了“一又友花样”，如需托东说念主挪车或驾驶时，无需钥匙可授权他东说念主一次使用的契机。

终末在能源层面，UNI-Z出身于长安蓝鲸智电iDD原生混动平台，因此居品在研发之初，就将经济性与能源性两者放在首位。比如，这款车天然给与了1.5L的天然吸气发动机，但在双电机电驱系统的互助下，最大输出功率为158千瓦，峰值扭矩达到300牛米，热成果43.31%，终点于用交流的排量，带来更高的马力输出。

与此同期，在满电情况下，UNI-Z的百公里油耗为1.3L，轮廓续航里程将跨越1200公里，等同于从北京到上海全程无需补能。而在馈电景况下，UNI-Z的百公里油耗也仅有5L出面，足以匹敌大部分搭伙竞品。

汽车网评：商场内卷依旧，实力和丹心很遑急

终末，从现代年青销耗者的购车不雅念来看，15万是好多用户买车的基本预算，而昔时在这个价钱内能采取的居品比较有限，除了比亚迪等头部品牌之外，似乎也莫得什么太好的居品。而长安UNI-Z的上市，则刚好打入了这个热点的商场区间，它不仅提供了一种愈加体面的采取，同期背后有长安汽车的救济，因此在口碑和本事方面，也算是经由商场多年的锻真金不怕火。